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本文目录

1. 货车轮胎最耐磨前十品牌排名
2. 国产柴油货车排名榜前十名
3. 卡车轮胎品牌排名榜前十名
4. 国内氢能源重卡前十名

[One]、货车轮胎最耐磨前十品牌排名

?双星轮胎个拥有着98年历史的老国产品牌，在产品的知名度及市场影响力均具有一定的影响力度，在国产轮胎的范畴里是非常不错的，费用实惠，质量也很不错，性价比还高。它主打的性能是耐刮、耐撞、耐刺扎的三耐安全轮胎，有适合各种路况的型号，但是它在胎噪方面仍有待强化。

?三角轮胎的特点是耐磨、抗冲击性强、操控性能出色、稳定性较高，以其高性能轮胎TR978为借鉴，它在胎肩上设计了较大的花纹块，可以增加轮胎的耐磨耗性能、操控性能，其肩部花纹块增加周向细沟，而横向的钢片沟则提高高速性能，较小的花纹块可以增加轮胎抓地性能，具备更好的散热性能。中心和肩部之间花纹块采用了小花纹沟加钢片沟设计，小花纹沟两部设计较浅，可以提高轮胎的耐磨耗性能。它的缺点是在噪音抑制方面不是很好，当时速超过80时，抓地力下降、胎噪较大，较硬的胎质，使得驾乘舒适性不好。

[Two]、国产柴油货车排名榜前十名

累计销量：488160台同比增幅：54.54%

2016年潍柴动力止跌回升，重回车用柴油机销量前三强。在2017年，潍柴动力把握住重型车市场销量井喷，凭借自身在重型机上的优势，一举夺得冠军宝座。2017年，潍柴卡车动力产品销量超过42万台。潍柴的WP9H、WP10H等新一代柴油发动机表现尤为突出，也将作为潍柴2018年重点推广产品。

累计销量：487619台同比增幅：70.49%

2017年，玉柴的表现也可圈可点，在top10的柴油机企业中，增幅最大。2017年，玉柴卡车动力实现销量同比增长28.9%，卡车发动机向高端化、大马力趋势发展。2018年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。

累计销量：363280台同比增幅：14.54%

2017年，云内动力紧跟市场需求，引领柴油机节能减排技术升级。云内动力提前对国六产品进行研发及市场布局，通过对标一流产品，形成了智能化、轻量化、平台化、标准化的德威(DEV)系列三大平台。同时，云内动力根据市场需求，调整产品结构，增加产品谱系，从0.9～6.7L均有对应的产品;同时在混合动力和自动变速器总成应用开发方面，也取得了阶段性成绩。

累计销量：329691台同比增幅：23.57%

2017年，北汽福田排位从第七位跃升至第四位，并实现了连续三年柴油机的正增长。其柴油机连续增长主要得益于福田康明斯发动机的增长与福田汽车整车的优势。2017年，其中，福田康明斯发动机累计销售272497台，同比增长32.23%;奥铃发动机累计销售80386台，同比下降3.48%。

累计销量：315266台同比增幅：-0.22%

前十家柴油机企业中，全柴是唯一一家出现微降的发动机企业，销量基本与2016年持平。2017年，全柴提出发展的五大导向，即产品导向、品质导向、成本导向、服务导向和用户导向，这也是未来全柴发展的方向和重心。当前，非道路柴油机市场已经成为全柴的重要市场，甚至占了上风，并在在工程机械等非道路市场的增长速度很快。

累计销量：308640台同比增幅：12.32%

中国一汽柴油机销量的增长得益于一汽解放发动机事业部。2016年，锡柴全年销售发动机30万台，同比增长31%。2017年，一汽解放发动机事业部继续保持增长优势，销量同比增长5.61%，实现了高基数下的持续增长，销售利润同比增长63%。其中，奥威6DM3柴油机表现格外亮眼，全年累计销量同比增长1020%，并助力一汽解放继续扩大市场占有率。

累计销量:281951台同比增幅：0.87%

江铃控股在2016年实现了两位数增长，在2017年又实现了微增。江铃控股柴油机主要在江铃集团内部销售，因此江铃控股的柴油机销量与江铃控股整车的发展密不可分。2017年，江铃第一款重卡江铃威龙上市上市，并实现了重型车营销体系从无到有的过程。江铃重型车的发展势必为其柴油机的销售带来有力拉动。

累计销量：203004台同比增幅：22.91%

2016年，东风汽车销售柴油发动机突破十万大关，同比实现7.49%的增长。2017年，东风汽车柴油机销量保持增长，突破20万大关，同比实现两位数增长。东风汽车柴油机也以内部销售为主，受整车拉动较大。

累计销量：181905台同比增幅：69.05%

中国重汽柴油机在2017年销量猛增主要得益于整车销量的增长。2017年中国重汽预计销售整车达到30万辆，同比增长47%。装配曼技术发动机的重卡销量同比增长97%，占中国重汽国内重卡总销量的43%，曼技术产品得到用户广泛认可。

累计销量：92308台同比增幅：13.38%

长城汽车2017年柴油机销量实现两位数增长，甩开华源莱动等发动机公司，一举进入柴油机销量top10。长城旗下皮卡、SUV车型中，部分产品都柴油版，因为柴油发动机经济性好，爆发力强，收到市场的欢迎。

[Three]、卡车轮胎品牌排名榜前十名

货车轮胎主要注重的是耐用性及安全性，还有载重，而货车轮胎牌子比较好的有米其林、倍耐力、普利司通、朝阳、正新等。其中大部分的人会选取国产的货车轮胎，因为费用较便宜，耐磨性及质量都还不错，而米其林、倍耐力这些大牌轮胎费用比较贵，用做货车轮胎会比较可惜。

[Four]、国内氢能源重卡前十名

〖One〗、大运6×4氢燃料牵引车。此款大运6×4氢燃料牵引车采用的Ⅲ型气瓶为铝内胆（有很好的抗氢脆性能）+碳纤维材料环绕（提高氢瓶的抗压能力及机械强度）+玻璃纤维包裹结构（起到保护碳纤维的作用）。

〖Two〗、上汽红岩4X〖Two〗、6X〖Four〗、8X4三种形式氢燃料重型卡车。上汽红岩已全面掌握了氢燃料电池的相关核心技术，通过使用能量密度更高的液氢燃料驱动，在整车满载的情况下，最大续航里程可超过1000公里，远超国内其他品牌氢燃料电池重卡的续航。

〖Three〗、现代XCIENTFuelCell氢燃料重卡。是一款牵引总质量达36吨的大型载重卡车，由2个氢燃料电池组组成的190kW级氢燃料电池系统以及最大输出功率350千瓦。

〖Four〗、江铃威龙氢燃料重卡。搭载上海杰宁新能源科技发展有限公司95kW氢燃料电池动力系统（燃电+氢瓶），配备8个140L储气瓶，动力电机最大功率为250kw。

〖Five〗、徐工汉风燃料重卡。车辆采用混合功率驱动模式，燃料电池发动机适中运行在高效区间；配备45kg以上大容量气瓶组，5-10分钟即可完成快速加。

〖Six〗、中国重汽豪威氢燃料重卡。配备了四瓶每组70Mpa的氢气罐，加氢量为10.5kg。气罐少、加氢量小，满载状态下一次加氢续航里程为110km。

〖Seven〗、东风氢燃料重卡。燃料电池系统采用的是新源动力HYMOD系列电堆模块，系统额定功率超过90kW，额定状态下电堆功率约110kW。准拖挂车总质量35吨，续航里程大于450公里。

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