其实变速箱动力损失排名前十的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解变速箱动力损耗，因此呢，今天小编就来为大家分享变速箱动力损失排名前十的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一块儿来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 混动变速箱哪家好
2. isr变速箱优缺点
3. 各变速箱优缺点

[One]、混动变速箱哪家好

混合动力汽车变速器比较好的有：

长城蜂巢易创盟科技：其行星齿轮式混动专用变速箱，可实现混联、并联、串联多种模式，发动机可以只做动力源，也可以是动力回收器，实现了真正意义上的多模式驱动。

奇瑞：其自主研发的混动变速箱，动力耦合及传动效率高，可实现全速域纵享丝滑驾驶，起步阶段便可获得172扭矩，4.5s破百。

比亚迪：其自主研发的混动变速箱，动力损失更小，运行更平顺，驾驶舒适性更好，百公里加速时间仅需4.7s。

日产：其混动变速箱采用行星齿轮结构，体积小、重量轻、动力损失小，可实现高效动力传输。

广汽传祺：其混动变速箱采用P1+P3双电机串并联混动系统，结合了串并联的优异性。

[Two]、isr变速箱优缺点

首先，我们先说说这款变速箱的一些官方数据:ISR变速器换挡速度比近来同档次快50%，在换挡间隔上面的时差只有惊人的50毫秒，这一换挡速度几乎可以与F1方程式赛车不相上下。而变速器总重却只有70公斤，特别是与同类的双盘式离合器相比时，这一优势更为明显。在全新V12发动机和7速ISR变速箱的帮助下，兰博基尼埃文塔多的0-100加速更是突破了3秒大关，仅需2.9秒就能完成破百。

下面我们再说说这款变速箱的结构。ISR变速箱的本质其实就是一个AMT自动变速箱，由于这种变速箱的原理就是在手动变速箱的结构和组成上加了一个控制单元代替人工换挡，所以AMT变速箱本身的优势就是传动效率极高，且动力损失极小，适用于各种高性能跑车上。而ISR变速箱就是在AMT变速箱的基础上进行改进，加快了变速箱的换挡速度，使得动力损失进一步减小。

而对于格拉奇亚诺公司的工程师们来说，想要加快变速箱的换挡效率，关键就在于前一个齿轮脱离的瞬间，下一个齿轮就可以完成啮合的动作。这个设计理念就和近来已经广泛使用的双离合变速箱的原理很接近。于是，工程师们就在SIR变速箱上面开发了创新性的“独立换挡拨叉系统”来解决这个问题。

这个“独立换挡拨叉系统”就是通过四个不同的换挡拨叉来控制相邻两个档位之间的切换，这四个拨叉分别控制1挡和倒档;3挡和5挡，2挡和4挡，6挡和7挡，也就是说，从1挡一直到6挡，相邻的两个档位都是由两个独立的拨叉来分别控制的。

这样一来，当相邻的两个档位需要切换的时候，换挡拨叉与当前档位的齿轮脱离时，另一个挡位齿轮早已经开始了啮合，而换挡拨叉的动作同时又激活了电子离合器，由于三个动作几乎是同步进行的，因此使得整个过程所需时间大大缩短。

变速箱不仅要求快，而且要求变档的过程流畅质量高，所以ISR变速箱的优质保证了动力，也保证了优越的起步

[Three]、各变速箱优缺点

自动变速箱和手动变速箱是近来比较常用的变速箱类型，它们各有优缺点。

1.操作简便，只要将档位拉到“D”档，就可以正常行驶。

2.自动变速箱可以实现非常流畅的换档，从而提高行驶舒适性。

3.在起步和低速行驶时，自动变速箱比手动变速箱更省力。

4.自动变速箱在城市道路行驶中更加适用，因为减速、刹车和加速频繁，需要频繁换档。

1.自动变速箱成本较高，在购置和维护时都需要投入更多的成本。

2.自动变速箱转矩转换效率较低，相比手动变速箱变速时更容易损失发动机的动力表现。

3.自动变速箱更容易出现故障，在故障发生时维修较为困难。

1.手动变速箱在运动性能和操控性方面更加优秀，因为可以按照自己的需求进行档位的选取，提高发动机的动力表现和转弯灵活性。

2.手动变速箱成本较低，在购置和维护方面都比自动变速箱略为省钱。

3.手动变速箱转矩转换效率更高，在加速和超车时具有更好的动力性能。

1.手动变速箱需要更多的技巧和驾驶技术，需要通过更多的练习来熟练掌握。

2.在堵车和红绿灯等交通拥堵情况下，手动变速箱更加费力，对驾驶员的疲劳度影响更大。

3.手动变速箱需要频繁换档，对于缺乏经验的驾驶员来说，换档操作更容易出现失误。

近来市场上也有CVT无级变速箱、DSG双离合变速箱等变速箱类型。不同类型的变速箱都有其特点和优势，选取合适的变速箱取决于驾驶员的驾驶习惯和需求。

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