各位老铁们好，相信很多人对日本发动机公司排名前十都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于日本发动机公司排名前十以及日本发动机公司排名前十有哪些的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一块儿来看看吧！
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[One]、前十最耐用自吸发动机
历史悠久的本田，在发动机质量的可靠性方面，绝对是所有车企中比较好的。0.29%的故障率意味着344辆本田汽车中只有一辆发动机出现故障。
动力好，油耗低，耐用性强。这些标签贴在丰田发动机上，很合适。丰田不仅在亚洲非常受欢迎，而且是非洲、欧洲和美洲比较受欢迎的车型之一。
汽车工业的创始人没有白活。从最早的创立到如今的高端品牌，150年的历史基本足以展现奔驰的卓越。
以安全系数著称的瑞典豪华汽车品牌沃尔沃，发动机质量非常好。11辆车中只有一辆发动机有问题。
英国豪华汽车品牌。故障率0.97%，稳居发动机质量前五。
丰田的雷克萨斯，故障率不到1%，也很不错。
很多人突然听了这个牌子，好像从来没听说过。然而，它的子公司法拉利和玛莎拉蒂一定是他们的朋友所熟悉的。
1903年6月，亨利·福特创立了福特汽车公司，被誉为“给世界装轮子的人”。
日本在发动机方面的造诣是毋庸置疑的。日本第二大汽车制造商，仅次于丰田。
[Two]、三菱发动机排名前十
三菱4G63是著名的三菱EVO上面搭载的引擎，2.0升直列四缸，当然EVO采用的是红头4G63可不是民用版的4G63，民用版采用的是自然吸气方式，而EVO版则提供了涡轮增压器，并且在缸盖的设计上，EVO版采用了DOHC双顶置凸轮轴的设计，有别于民用版的SOHC。大家经常可以看到EVO扮猪吃老虎，秒掉超跑更不在话下，所以在路上千万不要小看EVO，因为你永远不知道这台EVO到底有多少匹马力。
斯巴鲁EJ207红色的进气歧管可谓这台发动机最明显的标志。涡轮增压，水平对置四缸，搭配四驱平台，凭借水平对置发动机无以比拟的低重心特点，使得斯巴鲁车型在操控方面锦上添花，所以EJ207让斯巴鲁STI在WRC赛场上所向披靡。
马自达13BREW这连串的数字加字母，就是著名的马自达RX7转子引擎，双转子涡轮增压引擎。头文字D中高桥凉介同款座驾。转子发动机技术是马自达最出众的技术至今马自达仍然对转子发动机非常执着，网上流传马自达没钱了就出几款车赚赚钱，有钱了就又去研发转子发动机了。
这款发动机搭载于日产大名鼎鼎的战神GTR的R3〖Two〗、R3〖Three〗、R34三款车型上面，直列六缸双涡轮增压引擎。而字母RB是日产的引擎代号，26则是2.6L排量，TT则是代表着TwinTurbo双涡轮增压。
SR系列引擎是日产整个九十年代和二十一世纪的主力高性能引擎之一，直列四缸涡轮增压引擎。涡轮高性能版的SR20DET有两种布局，分别是以PulsarGTi-R（RNN14）为首的横置式布局和以Silvia为首的纵置式布局，两种布局形式虽然使用着相同的引擎本体，但安装脚位、变速箱、中冷器、进排气等周边设施完，
三菱就在这时候加入可那时候很多国产车型都以搭载三菱发动机为荣。那么它的技术是非常成熟的，而且产量方面比较庞大，质量也是得到很多人的认可的，毕竟有这么多年历史了，这也是为什么国内厂家一直喜欢三菱发动机
[Three]、2023世界发动机各国排名
第3梅赛德斯-奔驰：其实作为唯一入围的德系品牌，每119辆奔驰车中仅有1辆发生过发动机问题，故障率低至0.84%。相对于德系奥迪发动机故障率的3.57%及宝马的2.21%，“BBA”中奔驰可谓争光不少。
第2丰田：其实丰田车无疑是在欧美、亚洲、非洲比较受欢迎的车型，其发动机质量也是极佳的。该调查中，每171辆丰田车型中才有1辆发生过发动机故障问题，故障率低至0.58%。
第1本田：据悉在十佳中，日系车就占了4个席位，可见日系车在发动机方面的优势。不过发动机方面最佳的还是本田，该调查中发动机的故障率低至0.29%，远远低于其他发动机的故障率。
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