大家好，今天来为大家分享国内进口二手车排名前十的一些知识点，和国内进口二手车排名前十品牌的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，下面我们就一块儿来看看吧！
本文目录
[One]、进口大众途威09年的能卖什么费用
你把落车年限，还有公里数，及排量和是否涡轮增压，是否有过大伤告诉我，我可以帮你分析一下，一般2010年上牌5万公里的话，2.0T的途威费用能在26万左右，如果一万公里可以卖到30多你可以用你现在的车对比一下，如果比这个配置高或者上下幅度不大，绝对是合适的。有不懂的地方可以追问，二手车权威。总得来讲，这款车新车落下来就要4〖Three〗、44万元左右，没过三年的话还是合适的。
[Two]、如果我要从迪拜进口二手车回国，关税要多少
1.在国内办理外商自带证（如果能办下来的话）
4.与该车类似04年卡宴的海关回执费用为：24000美金
5.如果没有底盘升降，DVD导航等主要影响费用参数。大概税款为：15.5万人民币
7.办理外商自带证约5万左右人民币。
8.可以按DHS申报，但海关如何回执，我还没遇到。
[Three]、25万二手车推荐
这个费用选取ES250是最合适的选取，ES300h的话需要机遇，所以靠谱的选取肯定是ES350。
除了ES之外，雷克萨斯其他系列也能考虑，像2013款IS250也能买到，相对ES250来看，更显运动些，LS的话，车龄就稍微大了点，不是特别值得推荐。
当然，还有雷克萨斯SUV系列也有值得推荐的，在这篇文章就不多说了。
之所以推荐雷克萨斯，主要也是因为这个品牌的车型品质不错，用车成本较低，用户口碑不错。另外，雷克萨斯这个品牌的车型非常保值！
英菲尼迪这个品牌的新车降价较快，所以导致他的保值率不高。买新Q50L的话就不特别合适了，但买二手Q50L就非常合适了，原因嘛，一是因为贬值最快的时间段已经有人买单了，二是因为二手Q50L要保值的多。
除了Q50L之外，其实Q50也是值得考虑，但可选车型就只能是2013款或者2014款了，车龄相较Q50L会大一些。
不过就我经验而言，进口的做工是肯定比合资车要好一些的，等到车龄大了，里程数高了，都能得到很好的体现。
讲真，英菲尼迪这个品牌，除了营销手段差点之外，品质方面并不比其他品牌的差，由其是进口的英菲尼迪。
果说英菲尼迪新车降价快，那沃尔沃就是跳楼价了，一辆全新沃尔沃S60L落地价仅仅23万左右（厂商指导价：26.69-39.09万），如果25万想买新车的话，S60L是个不错的选取，但你必须要承受他三年内贬值50%的损失。
这里之所以推荐二手S80L，一是因为贬值最快的部分已有人买单，而二手相对新车保值率好很多；二是因为S80L相对S60L高了一级别，这在使用感受上是完全两种不同享受。
沃尔沃这个品牌，在国内只能勉强算是一个二流高端品牌，主要也是因为除了安全性好之外，其他方面的优势没有什么竞争性。
凯迪拉克这个品牌和沃尔沃品牌一样，旗下车型的费用都是跳楼式往下跌，动不动就是优惠10万，新车前三年贬值也差不多50%。所以这样的车，买二手是最划算的。凯迪拉克除了ATS-L之外，还有一款车型也值得考虑，XTS，可选2015款。
整体来说，虽说凯迪拉克除了不保值（新车）之外，其综合表现还是符合咱们国人需求的，外观大气且显运动，也能激情驾驶，同时空间表现也不错。
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