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[One]、穷人四驱越野车排名榜
牧游侠越野圈里小有名气，合资，非承载式车身，7座，分时四驱，柴油车这些标签在他身上
显得诚意满满。内饰设计更像一台城市suv，让车主能够舒适的享受越野。1.9T柴油发动机匹配一台来自爱信的6at变速箱。最大功率163匹，最大扭矩360牛米。游牧侠的四驱车型增加了伊顿后差速锁，在原有的电子限滑基础上进一步增加了它的脱困能力。
官方指导价在178800到268800之间。
哈佛h5现在是国内为数不多的硬派越野车之一，相比牧游侠，10万出头的费用，让它成为了不少消费者日常越野家用与工作车的不二之选，他的造型更像是一台城市SUV，像一条柔情的汉子，个人更推荐它的2.0t柴油版本，最大马力147匹。，最大扭矩320牛米。全系均匹配六速手动变速箱，同样满足非承载式车身，电控分时四驱，伊顿后桥差速锁。既兼顾了越野性同时也兼顾舒适性。
这台车配备了来自博格华纳智能四驱系统，配备伊顿顿后桥差速锁。售价在16.28－17.28万，搭载一台2.0t柴油发动机，最大马力141匹，峰值扭矩350牛米，传动方面匹配了一台六速手自一体变速箱。
此车在国内越野圈有着一定的江湖地位。亲民的售价，拉风的外观，齐全的配置，有着很大的改装潜力，电影《战狼2》中的吴京驾驶的车辆正是bj40，全系有2.0T与2.3T供消费选取，匹配五挡手动和六档自动两款变速箱，同时也采用了分时四驱系统，分动箱为手动操作。
这款车被誉为中国版的悍马，外观是它最吸引人的地方，展现出一种不怒自威的军车形象；外观粗犷霸气，内饰不拘小节。此车更推荐2.5的柴油发动机，全系标配五速手动变速箱，民用版与军用版一样采用前后整体桥式悬挂，后桥采用钢板弹簧；四驱系统采用传统可靠的手动纯机械式操作。
这款车承载着很大部分人的青春记忆，该车有着将近50年历史，至今没有停产，也没有更新换代，车主对他的印象就是小毛病多，落后，不过好在售价便宜。搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩178牛米，匹配五速手动变速箱
[Two]、三百万豪华suv排名前十名
1.宾利Dominator售价约300万美元
这辆车诞生于1995年的SUV造价为300万美元，是宾利的首款越野车型，是专门为文莱国王苏丹打造的座驾，在全世界限量发售，一共只有六台，是最贵越野车suv排名榜前十名中发售最少的车，因为十分稀有，所以具体售价也很难界定，估计只是有钱的土豪也买不到的。
这辆车光是看外型就十分有特点，全黑的几何图形组合的外形十分拉风，它采用的是超高强度钢，还能防弹，搭载了6.8升V10的发动机，不过由于车重的原因，这车的比较高时速只有140公里/每小时，汽车内部也是极尽奢华，可选不同坐版，有可伸缩的电视、冰箱、咖啡机。
3.梅赛德斯-AMGG级63售价32.5万美元
这辆车才用的是门式车桥结构，他的车身线条平直，彰显出军车血统的硬派精神，常规状态下前中后三轴的动力分配为30:40:30，全车共有5把差速锁，比普通G级还多了两把，搭载4.0TV8双涡轮增压引擎，十分彪悍，是野性与奢华的极致结合。
[Three]、前十最小的越野车排名
〖One〗、吉姆尼应该算是近来在售的尺寸最小的硬派越野车了，近来全球已经有超过300万台吉姆尼被销往全球194个国家。
〖Two〗、如今，这款上世纪70年代就出现在公众面前的小型越野车至今也不过进行了3次换代。自第三代吉姆尼于1998年上市后，经过20年后，终于在2018年迎来了第四代吉姆尼的面世。
〖Three〗、在外观方面，吉姆尼仍旧延续方正的造型、硬朗的线条，以及带有标志性的圆形大灯和竖状进气格珊。只是在细节上做了提升，看起来更方正，更有质感，且采用了**车身设计，看起来有种灵动感。尤其是前脸，做了层次化处理，夸张的防撞前保险杠也做了强化处理，让整个前脸看起来有几分悍马的味道。
〖Four〗、对于路虎的认知，许多人多停留在揽胜、发现，确对路虎旗下最经典的硬派越野车型——卫士知之甚少。其实，前两者虽然在大众眼里比卫士更有名，但在越野圈子，卫士却更能代表路虎的“冒险”精神。不仅如此，卫士还是路虎旗下的首款车型，在最初的20年里，它是路虎品牌的唯一车型，而且因出色的越野性能，被广泛地作为军车使用。
〖Five〗、自2007年推出路虎卫士以来几乎就没变过，如今经过10多年后，路虎终于要推出全新一代卫士了。全新卫士采用了路虎全新的家族式设计风格，少了几分粗野，多了一种精致，显得更优雅。看上去有一种大巧不工的感觉。
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