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本文目录

1. 山西火车站排名
2. 山西前十货运火车站
3. 滇滩名字来历

[One]、山西火车站排名

大同站，位于中国山西省大同市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的编组特等站，是连接北京、天津、河北、山西、内蒙古五省级行政区和沟通华北、西北和三晋腹地的重要铁路枢纽。大同站始建于1914年，先后经过4次改造扩建，截至2006年1月，大同站站台规模为7台48线，建筑面积33853平方米。2018年“五一”小长假期间，大同站共发送旅客90130人次。

太原站，位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的特等站，太原站始建于1907年；1907年10月，太原站开始运营；1993年1月1日，太原站升为特等站。截至2017年12月，太原站站场规模为7台10线，建筑面积为30599平方米。截至2017年12月21日，太原站旅客到发量日均为13.3万人次。

太原南站，位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站。太原南站是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，太原市标志性建筑之一。截至2019年4月，太原南站占总建筑面积约20.3万平方米，站台规模为10台22线。根据山西新闻网报道截至2019年1月21日，太原南站日均发送旅客达4.2人次。

临汾火车站站址在山西省临汾市内迎春北街。始建于1935年。离太原站274公里，离华山站254公里（同蒲铁路南段），隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖，为一等站。临汾站的站台规模为2台16股道。全站共有9条到发线，8条调车线，2条牵出线，1座简易驼峰，24条专用线，1座货场，1个客车检修库，1个机务折返段，1个客车检修基地。

介休站，位于山西省晋中市介休市新建东路，隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖。始建于1934年12月，1935年6月运营，1984年改建，1998年8月1日升为一等站。时为客货兼营特等站，山西中南部铁路枢纽之一，是南同蒲沿线大的货运站和第三大客运站。拥有站台2个，股道8个，站线136条，正线7条和四个站场。

运城站，位于中国山西省运城市，是中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段管辖的一等站，始建于1935年。运城站的站台规模为2台3线。运城站距太原站412公里，距华山站116公里。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。

晋中站位于晋中市榆次区张庆乡红马营村，隶属于中国铁路太原局集团有限公司的一等站。晋中站的建筑面积为31440.64平方米，站台规模为2台9线。晋中站是新建大西客运专线上的一个客运中间站，晋中站位于晋中市榆次区张庆乡红马营村西北侧（太中银铁路北六堡站（中鼎物流园站）对面,与北六堡站共用1个站台），地处太原南部新城和晋中市城区的结合部。

马站，站址在山西省临汾市侯马市路东街道新田路1号。建于1935年，隶属中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段管辖，为二等站。侯马站是黄韩侯铁路与南同蒲铁路的接轨站，客货运输非常繁忙。侯马站的站台规模为2台7线，在同蒲线上行距离大同站689公里、距离太原站334公里，下行距离华山站194公里。

临汾西高铁火车站，位于山西省临汾市河西新城周家庄，隶属中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段管辖，现为大西高铁上的二等站。临汾西站也成为临汾市的建筑标志之一。临汾西站的总建筑面积约为11380平方米，站台规模2台5线。临汾西站车站高聚集人数为1000人；车站高峰小时发送量为2000人/小时。

原平站，位于中国山西省忻州市，是中国铁路太原局集团有限公司原平车务段管辖的客货二等站，始建于民国二〖Fourteen〗、年（1935年）。原平站主要负担京原线列车机车换挂、摘挂列车解编、客货运输等作业。原平站设有站台3个，到发线14股（1-14道，I、Ⅱ、Ⅳ道为正线），调车线10股（15-24道）、货物装卸线3股（4〖One〗、4〖Two〗、43道）。原平站离大同站231公里，离太原站124公里(北同蒲线)，离北京站444公里(京原线)。

[Two]、山西前十货运火车站

大同站，位于中国山西省大同市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的编组特等站，是连接北京、天津、河北、山西、内蒙古五省级行政区和沟通华北、西北和三晋腹地的重要铁路枢纽。大同站始建于1914年

太原站，位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖

太原南站，位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站。太原南站是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，太原市标志性建筑之一。

临汾火车站站址在山西省临汾市内迎春北街。始建于1935年。离太原站274公里，离华山站254公里（同蒲铁路南段），隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖

介休站，位于山西省晋中市介休市新建东路，隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖。始建于1934年12月，1935年6月运营，1984年改建，1998年8月1日升为一等站。时为客货兼营特等站，山西中南部铁路枢纽之一，是南同蒲沿线大的货运站和第三大客运站。拥有站台2个，股道8个，站线136条，正线7条和四个站场。

运城站，位于中国山西省运城市，是中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段管辖的一等站，始建于1935年。运城站的站台规模为2台3线。运城站距太原站412公里，距华山站116公里。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。

晋中站位于晋中市榆次区张庆乡红马营村，隶属于中国铁路太原局集团有限公司的一等站。晋中站的建筑面积为31440.64平方米，站台规模为2台9线。晋中站是新建大西客运专线上的一个客运中间站，晋中站位于晋中市榆次区张庆乡红马营村西北侧（太中银铁路北六堡站（中鼎物流园站）对面,与北六堡站共用1个站台），地处太原南部新城和晋中市城区的结合部。

马站，站址在山西省临汾市侯马市路东街道新田路1号。建于1935年，隶属中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段管辖，为二等站。侯马站是黄韩侯铁路与南同蒲铁路的接轨站，客货运输非常繁忙。侯马站的站台规模为2台7线，在同蒲线上行距离大同站689公里、距离太原站334公里，下行距离华山站194公里。

临汾西高铁火车站，位于山西省临汾市河西新城周家庄，隶属中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段管辖，现为大西高铁上的二等站。临汾西站也成为临汾市的建筑标志之一。临汾西站的总建筑面积约为11380平方米，站台规模2台5线。临汾西站车站高聚集人数为1000人；车站高峰小时发送量为2000人/小时。

原平站，位于中国山西省忻州市，是中国铁路太原局集团有限公司原平车务段管辖的客货二等站，始建于民国二〖Fourteen〗、年（1935年）。原平站主要负担京原线列车机车换挂、摘挂列车解编、客货运输等作业。原平站设有站台3个，到发线14股（1-14道，I、Ⅱ、Ⅳ道为正线），调车线10股（15-24道）、货物装卸线3股（4〖One〗、4〖Two〗、43道）。原平站离大同站231公里，离太原站124公里(北同蒲线)，离北京站444公里(京原线)。

[Three]、滇滩名字来历

〖One〗、滇滩镇历史文化悠久，南诏王征茶山时，曾在滇滩设关防守，明永乐年间因境外叛乱侵扰而复设滇滩关，万历年间改设滇滩隘，清道光年间设练屯兵，民国年间设乡，解放初期为联族行政村。1929年，国民政府派蒋丞恩（李根源的私人秘书）到滇滩创办富华公司，开采铁矿，用木炭冶炼生铁。带动了当地人流物流的兴旺，出现了滇滩小集镇的雏形。

〖Two〗、解放后，改造富华公司国营滇滩铁厂，成为腾冲县重要的国营企业之一。

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