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[One]、云南怎么那么多航空公司
〖One〗、云南处于祖国西南边疆地带，毗邻东南亚，地理位置特殊，旅游资源充沛，动植物资源丰富，民族风情多样化。交通是制约旅游经济发展的重要因素，经过多年努力，现已有昆明长水机场等14个民用机场和一个刚刚校飞成功的澜沧景迈机场。（共计15个）
〖Two〗、近来，云南省已拥有昆明、丽江、西双版纳、芒市、大理5个旅客吞吐量百万级以上机场，位居全国第一。
〖Three〗、“十三五”期间，全国续建、新建机场项目74个，云南的续建机场有2个，新建机场有3个，改扩建机场10个。
〖Four〗、此外，国家发展改革委和中国民用航空局联合发布《全国民用运输机场布局规划》，到2025年，云南将在现有15个机场的基础上再新增红河、元阳、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐腊、永善、景东、怒江10个机场。
〖Five〗、也就是说，到2025年云南将再建10个机场。
〖Six〗、云南的山区、半山区占全省总面积的94%，地形地貌复杂，高山峡谷相间，公路、铁路建设成本较高，高铁造价更高。而建设一个支线机场只需10亿元左右，投资少、见效快，所以，发展支线航空被认为具有明显的比较优势。
〖Seven〗、云南航空业的“短板”很明显，复杂的气候条件给飞行安全带来挑战，开通的洲际航线直飞的少，昆明机场的旅客中转率只有10%左右，相当于世界知名机场的1/4。同时航空货运发展在全国排位靠后等等。
[Two]、坡改地每亩造价
坡改地每一亩的造价具体要看现场施工难度面定，一般大概是在每一亩6000元左右，坡改地其实就是我们平时说土地开发项目，就是把荒草地等非耕地开发为耕地，为城市建设，招商引资换取更多的用地指标，以满足发展所面临的用地指标需求。
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